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跨境出海掘金热!大厂也坐不住了!拼多多出海解析!

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发表于 2023-1-12 16:46:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
根据8月18日消息,拼多多正在筹备跨境电商平台,应用预计在9月中旬上线第一站是美国,正在全品类招商
据商务部发布的一篇报告显示,国内一、二线市场已趋于饱和,像淘宝和京东等平台已占据大量的市场份额,拼多多如果想要扩大自己的商业版图,那就不得不考虑海外的市场了。
从这几年的行业发展趋势来看,Shopee东南亚市场独占鳌头,速卖通欧洲市场的发展也是势如破竹,SHEIN美国的发展更是让人叹为观止,所以,拼多多如果想要突破自我,海外赛道或许是一个不错的选择。
拼多多出海模式将效仿中国跨境电商独立站SHEIN,主打低廉价格,卖家不是直接与客户打交道,而是将产品提交给拼多多进行审核,一旦入选,拼多多将在跨境电商平台上列出产品,订单也将由平台完成。没有像 SHEIN聚焦时装服饰类目,是因为拼多多在服装类目没有优势,每日服饰类目的成交额仅在千万量级,相比之下,抖音的服装类目在去年单日就超过 5 亿元。

01 拼多多出海背景
为什么出海?
•据《晚点LatePost》报道,拼多多曾花半年时间秘密筹备
因为拼多多内部最看重的指标是DAU(每日活跃用户)和 GMV(销售成交额),而现在,每天有超过4亿的用户打开拼多多app,每月数据保持在8.3亿的用户打开拼多多,拼多多把自己主要的时间都花了“支付转化率”上,让点进app的用户大概率进行消费转化。
拼多多是 2015 年 9 月成立的,上线 4 个月的时候,单日成交量就突破了 1000 万,仅一年时间,月成交量就达到了 10 亿元
《晚点 LatePost》此前曾报道,创下上市速度纪录的拼多多,2021 年没能再现火箭般的增长速度,无论是拉拢新用户,还是提升单用户消费金额。“增长见顶” 是拼多多目前潜在的危机。
所以为了解决拼多多潜在的危机,制定全新的未来规划,发展良好的未来趋势,拼多多的团队将目光放到了海外市场。在如此艰难的市场行情之下,拼多多这一消息的发布,可以说是引起了各行各业的关注。

02 为什么选择美国
据最新消息发布,拼多多出海的首战定在了美国
美国广阔的市场SHEIN的成功案例,拼多多美国战场的选择,或许是一个明智之举。
美国广阔的市场
• 不难理解为什么拼多多在众多跨境市场中选择美国,从目前的市场战略局面来看,东南亚市场的电商竞争太激烈,此时Lazada、Shopee、TikTok正在东南亚打得不可开交,在跨境项目刚开始就进入东南亚,无异于”虎口夺食“,甚至可能分到的羹会更少。
美国市场的宽阔,根据eMarketer的数据显示,尽管美国经济面临着通货膨胀的挑战,但美国的电商销售额在2022年还是有希望突破1万亿美元,将同比增长9.4%


(图片来自eMarketer)

SHEIN的成功案例:
产品丰富、单价低,这是SHEIN这家以服饰为主要类目的跨境电商最大的特点,也跟拼多多具有一定的共同性。它能做到每天上新3000个新款,每件商品的单价大多在几美元到十几美元不等。SHEIN起家于北美市场,如今已渗透至欧洲、中东、印度、东南亚、南美超过220个国家和地区。
2020年和2021年,全球消费市场因疫情而整体疲软,反而成就了SHEIN的增长神话。根据彭博社今年10月的报道,2020 年SHEIN实现销售额100亿美元,同比增长超过250%。2020 年完成的最后一轮融资, 其估值高达300亿美元;今年第一季度,它的月均销售额为12亿美元,而这还只是暂时的。
所以有SHEIN跨境电商的优秀案例在前,拼多多选择出海的这步路走的也相当稳当一点。



03 物流问题
物流选择问题。
从《晚点LatePost》的报告中得知,USPS、UPS、联邦快递亚马逊物流这四大承运商揽下了美国 98% 的包裹。美国发快递每单成本约 12 美元,为提高客单价和控制物流成本,SHEIN要求消费者购物满 49 美元才提供包邮服务。倘若同样以廉价商品切入,拼多多也面临如何提高客单价、降低物流成本的问题。
目前尚不清楚拼多多会和哪些物流方合作跨境运输。
一个事实是,8月5日,极兔速递宣布与海航货运签署战略合作框架协议,后者在东南亚、欧美等国际航线具备资源优势。此前极兔已将末端快递覆盖亚洲、拉美非洲在内的 13 个国家地区,与海航的合作使得欧美市场的跨境业务有了可能性。2020年3月才进入中国市场的极兔仅花了两年时间就踏进中国民营快递的第一梯队,它90%的包裹一度来自拼多多,两者在欧美市场二次合作也不意外。

总体来说,拼多多此次战略出海,在一定程度上是挑战也是机遇。同时也为国内的商家品牌提供了一条鲜明的思路,目光不再局限于国内市场。此次拼多多出海战略如果取得了巨大的成功,那么应该相信跨海电商,品牌出海将会是未来市场的一大热潮,让我们拭目以待。
END

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